柴油發(fā)電機(jī)組是通信系統(tǒng)的備用電源，其主要功能是在市電斷電時(shí)提供電源。事實(shí)上，柴油發(fā)電機(jī)組大部分租賃時(shí)間都處于待機(jī)狀態(tài)，實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)很少。

    而柴油發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急備用電源設(shè)備，不可或缺，在關(guān)鍵時(shí)刻可以發(fā)揮重要作用。如果柴油發(fā)電機(jī)組的有載容量和各種電氣特性，不滿足通信功耗要求，將無(wú)法正常供電，導(dǎo)致通信中斷。因此，為了使柴油發(fā)電機(jī)組在平時(shí)少啟動(dòng)的前提下及時(shí)供電，安全可靠運(yùn)行，有必要做好柴油發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)工作。

    我們?cè)谑褂貌裼桶l(fā)電機(jī)組時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到柴油滲入發(fā)電機(jī)組的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油滲入油底殼的現(xiàn)象，危害很大。它不僅降低了油的粘度和壓力，還稀釋了油中的各種添加劑。如果穿透，甚至可能導(dǎo)致軸承疲勞。如何解決這個(gè)問(wèn)題？

    1.PT燃油泵。

    康明斯PT燃油泵有一個(gè)雙磁性手動(dòng)切斷閥。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通時(shí)，電磁切斷閥打開(kāi)，當(dāng)連接到油路的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)，切斷閥的密封和油路關(guān)閉。當(dāng)關(guān)閉閥密封失效時(shí)，燃油將自動(dòng)通過(guò)關(guān)閉閥流入噴油器，并通過(guò)燃燒室滲入油底殼。此時(shí)，應(yīng)拆除并更換密封切斷閥。

    2.油箱。

    位于較高位置的PT燃油系統(tǒng)的燃油箱必須在燃油箱的出口處安裝一個(gè)手動(dòng)閥，以防止燃油通過(guò)浮動(dòng)燃油箱和PT被泵送到噴油器。當(dāng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉且閥門(mén)失效時(shí)，通過(guò)燃燒室的燃油將滲入油底殼。此時(shí)，應(yīng)修理或更換閥門(mén)。

    3.注射器。

    噴油器的作用是測(cè)量進(jìn)入燃燒室的燃油。當(dāng)它太大或損壞時(shí)，從噴油器進(jìn)入燃燒室的燃油會(huì)在下落和停止時(shí)滲入油底殼。此時(shí)，我們需要拆卸和更換異常的噴油器。如果發(fā)生故障，向上和向下的O形圈燃油將下降到閥室，穿過(guò)密封的燃燒室，進(jìn)入油底殼。此時(shí)，應(yīng)該將其移除并替換。

    4.浮箱。

    浮箱內(nèi)必須安裝球形浮閥和錐形閥，以保持燃油液位，使燃油穩(wěn)定。球形浮閥或錐形閥關(guān)閉時(shí)出現(xiàn)故障。通過(guò)浮箱，油箱將進(jìn)入油底殼。此時(shí)，應(yīng)修理或更換浮閥或錐形閥。

    5.石油以多種方式返回。

    康明斯PT燃油系統(tǒng)回油歧管配有單向閥，保持噴油器進(jìn)口壓力穩(wěn)定，并通過(guò)浮箱噴射燃油，防止燃油泄漏。當(dāng)單向止回閥出現(xiàn)故障時(shí)，燃油將通過(guò)回油歧管和噴油器流入油底殼。此時(shí)，應(yīng)該修理和更換止回閥。